ऐरोली कटाई नाका परियोजना ने मील का पत्थर हासिल किया
एमएमआरडीए ने ठाणे बेलापुर रोड पर 16 पीएससी फर्स्ट गर्डर्स लांच किया
ऐरोली-कटाई नाका परियोजना के प्रथम चरण में ऐरोली साइड का अंतिम गर्डर लांच किया गया

मुुंबई। टीम एमएमआरडीए ने पिछले पीएससी फर्स्ट के निर्माण के साथ ऐरोली-कटाई नाका परियोजना के चरण -1 में ऐरोली की तरफ गर्डर की लांचिंग की गतिविधि पूरी की। भारत बिजली जंक्शन ऐरोली के पास ठाणे बेलापुर रोड पर कुल 16 पीएससी-फर्स्ट लांच किए गए। ज्ञात हो कि ये गर्डर 23 से 27 मीटर लंबे हैं और 48 मीट्रिक टन वजन वाले प्रत्येक गर्डर को 250 मीट्रिक टन क्षमता वाली दो क्रेन की मदद से लांच किया गया था। इस गतिविधि को पूरा करने के लिए दो ट्रैफिक ब्लॉक किए गए थे। ऐरोली साइड में इस परियोजना के पहले चरण का इस अंतिम गर्डर को खड़ा करने की गतिविधि थी। बता दें कि एमएमआरडीए कल्याण-डोंबिवली और नवी मुंबई के बीच निर्बाध यातायात की सुविधा के लिए 12.3 किलोमीटर ऐरोली-कताई नाका सड़क परियोजना का निर्माण कर रहा है। ऐरोली-कटाई नाका परियोजना मुलुंड-ऐरोली पुल से शुरू की गई है और ठाणे-बेलापुर रोड और राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 1 के माध्यम से कल्याण-शील रोड पर कटाई नाका तक फैली हुई है। यह परियोजना वाहनों के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगी और इन दो स्थानों के बीच यातायात की भीड़ को कम करेगी। 12.3 किलोमीटर की इस परियोजना को तीन चरणों में बांटा गया है। पहले चरण में ठाणे-बेलापुर रोड और राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 4 (ओल्ड मुंबई पुणे हाईवे) के बीच 3.43 किलोमीटर की सड़क का निर्माण शामिल है। इस चरण में 1+1 रिफ्यूज लेन के साथ 3+3 लेन की 1.69 किमी लंबी ट्विन टनल है और बाकी एलिवेटेड और सामान्य सड़क होगी। इन फेज में एलिवेटेड हिस्से का काम अब 92 फीसदी पूरा हो चुका है साथ ही टनल का 66 फीसदी काम पूरा हो चुका है। दूसरे चरण में 2.57 किलोमीटर की पूरी तरह से एलिवेटेड सड़क मुलुंड-ऐरोली ब्रिज को ठाणे-बेलापुर रोड से जोड़ेगी।
एमएमआरडीए के उपायुक्त एस.वी.आर. श्रीनिवास, आईएएस ने बताया िक यह चरण दूसरे चरण से जुड़ा होगा जो पूरी तरह से एलिवेटेड रोड है। चरण-I में डेक स्लैब, एसीबी, वियरिंग कोट, पेंटिंग गतिविधि प्रगति पर है और अब चरण-I पूरा होने के कगार पर है।